推动铁路高质量发展 服务中阿共建“一带一路”
中阿博览会是由中国商务部、中国国际贸易促进委员会和宁夏回族自治区人民政府共同主办的、国际性综合博览会，在促进中国与包括阿拉伯国家在内的“一带一路”沿线国家和地区经贸交流合作中发挥了积极作用。
近年来，铁路部门围绕服务国家重大战略，在高质量共建“一带一路”框架下，发挥行业优势，加快推进西部铁路建设，努力保障中欧班列稳定运行，为中阿经贸往来提供有力交通支撑。
在中国国家铁路集团有限公司统一部署下，中国铁路兰州局集团有限公司进一步提高政治站位，强化责任担当，抓实抓好安全生产、保通保畅、铁路建设等各项重点工作任务，加快构建现代化铁路基础设施体系。
目前，宁夏境内共有5个铁路建设项目，其中在建项目3个、计划开工项目1个、联网补网强链项目1个，均按计划有序推进，将为建设幸福美好新宁夏、助力中阿合作发展注入更多生机与活力。
兰州局集团公司着力发挥铁路在综合交通运输体系中的骨干作用，打造面向“一带一路”的综合经济走廊和物流集散大枢纽，持续创新运输产品，目前已开辟国际货运班列线路20余条，覆盖欧洲、亚洲的20多个国家和地区。
新疆又一条铁路要开建啦！比原线路少走1000公里！
4月24日，中铁勘察设计院集团有限公司专家组和拜城县人民政府，在拜城县召开协调会，就新建铁路伊宁至阿克苏线可行性研究线路的前期勘察设计工作进行对接。
据了解，新建铁路伊宁至阿克苏线位于伊犁哈萨克自治州和地区境内。线路自伊犁州境内的精霍铁路布列开站精河段引出，向南跨过喀什河、伊犁河后进入乌孙山，以19.9公里长隧道穿越乌孙山至第四师73团、特克斯县后，向南跨过特克斯河、沿着阔克苏河进入南天山，以21.8公里长隧道穿越南天山，经拜城县接入地区境内的南疆铁路羊塔克库都克站，线路全长346.88公里，经过的县（市）主要有伊犁州伊宁县、巩留县、特克斯县，拜城县、新和县，兵团第四师73团，其中伊犁州195公里以上，阿克苏地区151公里以上。
该线路为新疆环形铁路网“天山环线”主骨架的组成部分，是连接丝绸之路经济带北通道和南通道的纽带，建成后，北疆伊犁州、博州与南疆阿克苏地区、喀什地区、克州、和田地区之间的交通更加便捷，并可带动沿线旅游资源开发。预期货流密度前期为每年486万吨，客车每日6对。
目前伊宁至阿克苏的列车运行距离约为1600公里，伊阿铁路建成后，预计铁路距离600公里，比现有铁路距离减少1000公里。将是贯通南北疆近的一条铁路通道,对于南北疆旅客、货物的往来都非常便利,同时对于沿途的资源开发也将带来契机。
伊阿铁路建成后，将成为新疆西部地区便捷的出行方式，将结束伊犁州、阿克苏地区、没有铁路互通的历史，将结束北疆西部地区乘火车南下必须绕行乌鲁木齐、吐鲁番的历史。
铁路通车后
一路美景根本停不下来
恰西
没有被开发的处女地，深藏在天山山脉，自古就是达官贵人的消夏之地。蒙语意为萨斯，是“小庙”的意思。据说，当年卫拉特蒙古人在那里修过一座小庙，主要为喇嘛消夏诵经所用，故而得名。
库尔德宁
秋去叶似火，春来花满山。景色迷人，气象万千，雄奇中透着秀美，多彩多姿，超凡脱俗，难以笔墨形容。
野核桃沟
巩留野核桃沟隐藏在伊犁河谷西北部的深山老林里，这里生长着一片世界罕有，我国独有的一片野生核桃林。
特克斯
特克斯县城是中国唯一建筑完整而又正规的八卦城。2008年经国务院批准为第四批历史文化名城。特克斯县位于天山北麓西部特昭盆地东端是世界上唯一建筑完整而又正规的八卦城。
琼库什台
琼库什台是乌孙道上一个草原游牧文化活着的“标本”，以其原生态的游牧环境和游牧生活方式在2010年获得国家历史文化名村的称号。
喀拉峻草原
喀拉峻草原又被称为“天上的草原”。它的美在于层次性和原生态，可谓一目五景，雪山、云杉、峡谷、草原、五色鲜花尽收眼底。
乌孙古道
特克斯曾是西域大的游牧古国——乌孙国的所在地。行走在的乌孙古道，你仍能想象出当年人声鼎沸的盛况。
克孜尔千佛洞
克孜尔千佛洞，又称克孜尔石窟或赫色尔石窟，中国佛教石窟，现有石窟236个，壁画1万多平方米。1961年公布的批全国重点文物保护单位之一。
胡杨林
人们夸赞胡杨巨大的生命力是“三个一千年”，即活着一千年不死，死后一千年不倒，倒后一千年不朽。
天山神秘大峡谷
为红褐色岩石经风雕雨刻而成，峡谷曲径通幽，别有洞天，山体千姿百态，峰峦直插云天，沟中有沟，谷中有谷。南天门、幽灵谷、月牙峡、虎牙桥、魔天洞、雄师泪等景观造型生动，形态逼真。